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前十自主车企占三席 11月乘用车销量公布


发布日期:2017-12-13   来源:北京晚报   阅读次数:378

据乘联会统计数据显示,2017年11月,全国狭义乘用车终端销量达到247.27万辆,同比增长3.9%。1-11月累计销量达2102.75万辆,同比微增2.3%。在前十一个月整体汽车市场呈现微增长的大环境下,多家车企在11月份仍创下月度销量新高,汽车企业之间的销量分化进一步明显。

11月,除了南北大众和上汽通用继续领跑行业前三外,自主品牌的强势表现则是当月的一大看点。这其中,又属吉利汽车最为抢眼——以超过14万辆的月度销量位列行业第五。此外,长城汽车和长安汽车也进入前十榜单,当月销量均跨越10万辆台阶。其中,长安品牌乘用车销售109400辆,环比10月微增;长城汽车11月共计销售131062辆,同比增长1.53%。

据吉利官方数据显示,11月份,吉利汽车共销售新车141265辆,前11个月销量较去年同比增长66%,已完成全年110万辆销量目标的99%,几乎是提前1个月完成全年任务。具体来看各车型的表现,在“产品3.0战略”的指导下,2017年吉利汽车陆续布局各细分市场。11月,吉利旗下共有新帝豪、新远景、帝豪GL、博越、帝豪GS、远景SUV、远景X3等7款车型销量过万,在轿车、SUV两大细分市场均有着强势的市场表现。

其中,吉利汽车的销量担当——博越,以月销超3万的销量,位列SUV细分市场的4位。而在11月份的SUV销量榜单中,前五位中即有3款自主品牌SUV榜上有名。除博越外,哈弗H6、长安CS75分别排名第1、第5。相较于吉利的“两条腿走路”,长城、长安两家自主品牌的主要销量支柱还是SUV车型。

吉利、长城、长安三家自主车企的不俗表现是自主品牌强势崛起的一个缩影。据中汽协统计数据显示,2017年前10个月中,自主品牌的市场份额达到43.04%,占有率较去年同期上升。此外,随着长城、吉利旗下高端品牌WEY、领克的陆续面市,自主品牌的高端化产品或将成为销量增长的又一重要推动力。