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2015 汽车再唱主角


发布日期:2015-01-27   来源:广东省汽车行业协会   阅读次数:383

来源:重庆晨报作者:吴键

2015年国际消费类电子产品展览会(简称CES),日前在美国拉斯维加斯落幕。值得关注的是,本届CES汽车再次“喧宾夺主”,整车厂加上零部件供应商,和汽车有关的参展商多达数十家;奔驰、宝马、奥迪、福特等带来的最新汽车电子产品和科技,更是让人错觉是在参观一场概念车展……

自动驾驶

还有必要考驾照么?

在智能技术的辅助下,包括奔驰新S级、沃尔沃新XC60等已经实现半主动驾驶。本届CES,智能驾驶技术又前进了一大步——从辅助驾驶进化到自主驾驶。

奥 迪最新代号“Jack”的A7自动驾驶汽车,就从885公里外的硅谷,自己“跑到了”拉斯维加斯的CES会场。该车搭载的Piloted Driving系统,能在驾驶员分心的情况下接管车辆的控制权,启动自动驾驶模式。此前,一辆自动驾驶的奥迪RS7,在德国霍根海姆赛道上甚至跑出了约 225公里的时速。

奔驰则发布了名为F015 Luxury in Motion(行进中的奢侈品)的概念车,该车前后各有一块LED,能根据当前驾驶模式变换颜色:手动驾驶为白色,自动驾驶为蓝色,以便其他交通参与者清楚该车的驾驶状态。

随着这些技术无限接近量产,人们或许要问:今后,还有必要考驾照么?

车载互联

大屏成为汽车新标配

CES 上,奔驰、通用、福特、丰田等都展出了自己的互联网概念汽车。《新安晚报》前汽车版主编、现跨界到IT行业的亢剑认为:所谓互联网汽车,就是以汽车硬件为 载体,融合最新IT技术,从而彻底颠覆人们的用车体验。按照他的理解,未来的汽车不只是交通工具,也可能是移动的办公室、游戏厅和社交平台。

从 特斯拉开始,集合多种车载互联功能的触摸大屏,似乎就成为了“未来之车”的标配。本届CES上,大众的概念车Golf R Touch就有多达3块屏,包括全LED液晶仪表盘和中控台的两块液晶显示屏。该车还演示了用手势控制的车载系统,它通过车内一个3D相机模块追踪驾驶者 的手部动作,然后精准地判定执行相应的操作。

可穿戴汽车电子设备

用车无忧一款APP全搞定

作为本届CES的新看点——可穿戴汽车电子设备将让我们的用车体验更便捷。现代汽车就推出了最新的Blue Link智能手表APP,目前只支持安卓系统,开关车门、启动引擎,点点手表就搞定。

宝马也展出了和三星Gear S智能手表合作开发的BMW i Remote(智能腕表),司机只需看看手腕上的智能手表,就能轻松获悉车辆的续航里程、当前电量和剩余充电时间。今后,像车钥匙、按键、仪表盘一类的硬件或许将彻底下岗,取而代之的是相应的APP功能。

CES 上,奔驰、通用、福特、丰田等都展出了自己的互联网概念汽车。《新安晚报》前汽车版主编、现跨界到IT行业的亢剑认为:所谓互联网汽车,就是以汽车硬件为 载体,融合最新IT技术,从而彻底颠覆人们的用车体验。按照他的理解,未来的汽车不只是交通工具,也可能是移动的办公室、游戏厅和社交平台。

从 特斯拉开始,集合多种车载互联功能的触摸大屏,似乎就成为了“未来之车”的标配。本届CES上,大众的概念车Golf R Touch就有多达3块屏,包括全LED液晶仪表盘和中控台的两块液晶显示屏。该车还演示了用手势控制的车载系统,它通过车内一个3D相机模块追踪驾驶者 的手部动作,然后精准地判定执行相应的操作。

可穿戴汽车电子设备

用车无忧一款APP全搞定

作为本届CES的新看点——可穿戴汽车电子设备将让我们的用车体验更便捷。现代汽车就推出了最新的Blue Link智能手表APP,目前只支持安卓系统,开关车门、启动引擎,点点手表就搞定。

宝马也展出了和三星Gear S智能手表合作开发的BMW i Remote(智能腕表),司机只需看看手腕上的智能手表,就能轻松获悉车辆的续航里程、当前电量和剩余充电时间。今后,像车钥匙、按键、仪表盘一类的硬件或许将彻底下岗,取而代之的是相应的APP功能。